La Formula E è nuovamente tornata in pista per disputare la sua seconda qualifica del weekend sul tracciato di Berlino. Dopo una sessione di prove libere davvero combattuta fino all'ultimo metro, i piloti si sono nuovamente seduti al volante delle loro monoposto per provare a conquistare la pole position. Questi i gruppi della sessione odierna.

I pilori del Gruppo A, tornati in pista per primi hanno spinto fino all'ultimo metro durante i dieci minuti a loro disposizione. Sotto la bandiera a scacchi è poi passato per primo  Nick Cassidy che ha fermato il cronometro sul 58.440. Alle sue spalle hanno ottenuto l'accesso alla fase a duelli anche Taylor Barnard, staccato di soli 26 millesimi, Felipe Drugovich e Jean-Eric Vergne. 

Anche in questa sessione di qualifica l'equilibrio tra tutti è davvero impressionante. I primi quattro sono stati racchiusi infatti in meno di due decimi.

Passando al Gruppo B a primeggiare dopo i dieci minuti disponibili è stato Antonio Felix da Costa, tornato sul traguardo in 58.439, seguito poi da Joel Eriksson, Zane Maloney, che ha messo a segno il suo secondo ingresso della carriera nella fase a duelli, e Pascal Wehrlein.

Quarti di finale

Il primo quarto di finale della giornata ha visto sfidarsi Felipe Drugovich contro Taylor Barnard. Dopo il loro giro di lancio, a spuntarla sull'avversario è stato il giovane britannico della DS Penske che è tornato sul traguardo in 57.235, oltre tre decimi più veloce del brasiliano.

Il secondo duello ha poi avuto come protagonisti Jean Eric Vergne e Nick Cassidy. A passare alle semifinali è però stato il rappresentante della Citroen grazie ad un crono di 57.217.

Passando al terzo testa a testa, tra Zane Maloney e Joel Eriksson il più veloce è stato lo svedese, che ha staccato il barbadiano della Lola di ben 140 millesimi fermando il cronometro sul 57.290.

L'ultimo duello ha invece avuto come sfidanti due grandi qualificatori ovvero Pascal Wehrlein e Antonio Felix Da Costa. La sfida è però stata vinta dall'alfiere della Porsche che, volando sulle curve del tracciato tedesco ha dato oltre quattro decimi di distacco al pilota Jaguar, tornando sul traguardo in 57.373.

Semifinale

Il giovane Taylor Barnard, in semifinale, ha dovuto sfidare Nick Cassidy. Entrambi equipaggiati con powertrain Stellantis, a fare la differenza sono stati i piloti e la gestione della strategia. Al termine del giro lanciato, a conquistare l’accesso alla finale tedesca è stato il britannico della DS che ha concluso il giro lanciato in 57.326 con poco più di un decimo di vantaggio sullo sfidante.

L'ultimo pass per la finale è poi stato conteso tra Joel Eriksson e Pascal Wehrlein con lo svedese che però ha sbagliato una delle frenate presenti nel primo settore, perdendo molto tempo e consegnando di fatto la vittoria al rappresentante della Porsche con oltre mezzo secondo di vantaggio.

Finale

Il duello finale ha visto Taylor Barnard sfidare il veterano Pascal Wehrlein. La sfida è stata combattuta fino all'ultimo metro, con il britannico che era quasi riuscito a strappare la pole al pilota di casa, ma poi proprio all'ultima curva l'alfiere del team Porsche è riuscito a piazzare la sua monoposto davanti per soli 38 millesimi fermando il cronometro sul 57.292. Di seguito vi riportiamo la classifica completa della sessione.

La classifica completa delle qualifiche dell'E-Prix di Berlino 2026

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