Citroen cerca il gran finale: Londra porta bene a Cassidy

La Formula E si prepara a chiudere la stagione 2025/26 con il doppio appuntamento di Londra, dove nel fine settimana andranno in scena il sedicesimo e il diciassettesimo round del campionato. Tra le squadre chiamate a giocarsi le ultime carte c’è anche Citroën Racing, reduce da un finale di stagione in netta crescita e ancora matematicamente coinvolta nella lotta per il titolo piloti con Nick Cassidy, che arriva nella capitale britannica dopo aver conquistato due podi consecutivi a Tokyo.

Citroën arriva da tre podi consecutivi

La trasferta asiatica ha rappresentato uno dei momenti migliori della stagione d’esordio di Citroën in Formula E. Tra Shanghai e Tokyo la squadra ha infatti raccolto tre podi consecutivi, risultati che le hanno permesso di presentarsi all’ultimo appuntamento al quinto posto nel Mondiale team con 166 punti.

Non soltanto Cassidy. Anche Jean-Éric Vergne arriva a Londra attraversando un buon momento, dopo il podio ottenuto a Shanghai e il quinto posto conquistato nella seconda gara di Tokyo.

Per Cassidy, però, l’ExCeL rappresenta qualcosa di particolare. Proprio qui il neozelandese è stato protagonista di un weekend perfetto nella passata stagione, vincendo entrambe le gare londinesi. Nell’ultima si impose addirittura con 13,5 secondi di vantaggio, completando una serie di tre vittorie consecutive che gli permise di chiudere al secondo posto il Mondiale piloti.

“Ho avuto molto successo qui in passato, comprese le due vittorie della scorsa stagione, quindi naturalmente mi piacerebbe ripetere quel tipo di prestazione questo fine settimana”, ha spiegato Cassidy. “Abbiamo costruito un ottimo momento nelle ultime gare e il nostro obiettivo è sfruttare ogni opportunità, lottare davanti e terminare la stagione nel miglior modo possibile”.

Una pista unica nel calendario

Il circuito dell’ExCeL misura 2,077 chilometri e presenta 20 curve, ma a renderlo particolare è soprattutto la combinazione tra una sezione indoor e una outdoor nello stesso giro.

La prima parte viene percorsa all’interno del centro espositivo su una superficie particolarmente liscia e capace di offrire elevati livelli di aderenza. Le monoposto attraversano successivamente una scivolosa striscia metallica prima di uscire all’aperto, dove trovano un asfalto decisamente più abrasivo. Chicane e sezioni tecniche accompagnano poi i piloti verso il ritorno all’interno dell’ExCeL.

Cambiano quindi superficie, grip, elevazione e persino le condizioni di illuminazione tra luce naturale e artificiale. Elementi che obbligano piloti e ingegneri a trovare compromessi particolarmente delicati nella messa a punto delle monoposto.

Due gare, due strategie differenti

Come già accaduto negli altri doppi appuntamenti della stagione, le due gare di Londra presenteranno regolamenti differenti. Sabato il Round 16 sarà caratterizzato dal Pit Boost: i piloti dovranno effettuare una sosta obbligatoria di 30 secondi durante la quale verrà ricaricato il 10% della batteria. A questo si accompagnerà un’unica attivazione dell’Attack Mode della durata di sei minuti.

Per il Round 17 si tornerà invece al formato tradizionale della Formula E, con otto minuti complessivi di Attack Mode da suddividere durante la gara. Due scenari differenti che costringeranno le squadre a modificare l’approccio strategico da un giorno all’altro, su un circuito dove posizione in pista e gestione dell’energia possono rapidamente cambiare gli equilibri.

L’ultima sfida prima della GEN4

Il doppio appuntamento britannico avrà infine un significato storico. Londra chiuderà infatti non soltanto la Season 12, ma anche il ciclo della GEN3 Evo, prima del debutto della nuova GEN4 nella prossima stagione.

Per Citroën saranno quindi le ultime due occasioni per mettere il sigillo su una stagione d’esordio che, soprattutto nella seconda parte, ha mostrato una crescita importante.

“Abbiamo costruito un forte slancio negli ultimi appuntamenti e adesso l’obiettivo è semplice: concludere la stagione nel miglior modo possibile”, ha commentato Beth Paretta, Managing Director di Citroën Racing Formula E Team. “Ogni punto sarà importante questo fine settimana e non vediamo l’ora di terminare la Season 12 con un risultato positivo”.

londra | citroen | cassidy |