Sylvain Filippi nuovo presidente FETAMA: inizia una nuova era per la Formula E

Sylvain Filippi ha assunto la carica di presidente dell’Associazione dei team e dei costruttori di Formula E, subentrando al precedente titolare Roger Griffiths.

Il direttore tecnico e team principal di Paysafe Envision ricoprirà questo ruolo per la seconda volta, dopo averlo già ricoperto tra il 2017 e il 2019, sostituendo l’uscente Roger Griffiths, che si era dimesso dopo aver completato il suo mandato massimo di due anni, per poi andare a ricoprire un ruolo diverso presso il gruppo TWG, proprietario del team Andretti Formula E.

Filippi è ora l’unico team principal ad aver sempre fatto parte della griglia di partenza, avendo esordito con il team Virgin Racing nel 2014, inizialmente come CTO dell’azienda prima di diventare team principal quando questa è stata acquisita da Envision nel 2018.

Adesso lavorerà insieme al vice team principal della Citroën Racing, Frédéric Espinos, che continuerà a ricoprire il ruolo di segretario dell’organizzazione, che ora comprende 12 rappresentanti provenienti da tutta la griglia di partenza, uno per ogni team partecipante. "Non vedo l’ora di lavorare con i team, i costruttori, la FEO e la FIA in questo momento cruciale per lo sport nell’era GEN4", ha dichiarato Filippi ai media. "Questo rappresenta un passo avanti estremamente entusiasmante per la Formula E, sia dal punto di vista tecnologico che agonistico, ma comporta anche importanti opportunità e sfide man mano che il campionato continua a evolversi. È un momento cruciale per far sentire una voce collettiva e contribuire a definire la direzione della Formula E, e sono motivato a mettermi all’opera e a dare il mio contributo a questo processo".

Il gruppo FETAMA collabora inoltre con Kate Beavan, esperta consulente commerciale e legale nel settore degli sport motoristici, che continuerà a ricoprire un ruolo di consulenza presso la FETAMA anche durante la nuova GEN4.

La FETAMA, che all’inizio di quest’anno si è trasferita dal Regno Unito alla Svizzera, sta inoltre organizzando i test di Valencia che si svolgono oggi come prova preliminare al Gran Premio di Jarama per diverse scuderie. Oggi sul Circuito Ricardo Tormo erano in pista sette scuderie: Nissan, Opel, Citroën, Cupra Kiro, Andretti, Paysafe Envision e Jaguar.

Qual è il ruolo della FETAMA nella Formula E?

La FETAMA, nata come FETA nella prima generazione della Formula E (2014-18), era inizialmente guidata dal team principal della Virgin Racing, Alex Tai, e dal consulente legale Oliver Weingarten. Costituita inizialmente per occuparsi delle questioni commerciali e del marketing nel paddock della Formula E, prima di espandersi per includere i costruttori che sono entrati nel campionato elettrico a partire dalla GEN2.

Gli ex team principal Dilbagh Gill e James Barclay hanno ricoperto entrambi la carica di presidente, così come l’attuale capo della Jaguar Ian James, che ha ricoperto il ruolo quando era al team McLaren "Si tratta davvero di contribuire a orientare la direzione da seguire dal punto di vista delle squadre e dei costruttori, un modo per far sentire la nostra voce collettiva, e proprio il ‘collettivo’ è l’aspetto fondamentale", ha dichiarato il mese scorso il presidente uscente, Roger Griffiths, al podcast Racers Voice.

"Perché all’inizio succedeva spesso che si sentisse solo: ‘Sì, sì, sì. Ne parleremo. Lo faremo’. Poi qualcuno agiva di nascosto e parlava direttamente con la FIA. Quindi abbiamo cercato di porre fine a questa situazione. Nel mio primo mandato, una delle cose su cui sono stato irremovibile è stata che, parlando con una sola voce, siamo molto più forti di 10 o 11 voci separate. Siamo riusciti ad apportare alcuni cambiamenti, sia sul versante commerciale che su quello sportivo o in altri ambiti, per contribuire a guidare il processo".

A quanto pare, la FETAMA è riuscita a negoziare un accordo commerciale migliorato per l’era GEN4 attraverso un processo durato quasi un anno intero. La firma ufficiale dovrebbe avvenire a Jarama la prossima settimana.