La nuova arrivata Fortescue Zero Racing ha dato ufficialmente il via alla propria avventura in Formula E con un evento di lancio organizzato nella storica Shoreditch Electric Light Station di Londra.
I partecipanti e gli spettatori collegati alla diretta streaming hanno potuto ascoltare gli interventi dei principali protagonisti del progetto, tra cui il fondatore di Fortescue Zero, Andrew Forrest, e il Team Principal Jim Wright. L'evento ha inoltre offerto un'anteprima della nuova vettura GEN4 della scuderia, caratterizzata dall'inconfondibile verde neon che contraddistingue l'azienda.
Dopo un suggestivo spettacolo aereo e l'introduzione dell'ambasciatrice di Fortescue, Claire Williams, è salito sul palco Gus Pichot, CEO di Growth & Energy, che ha illustrato le ragioni alla base della decisione di entrare in Formula E con una propria squadra nel Campionato mondiale ABB FIA.
Non si tratta della prima esperienza di Fortescue nel mondo dell'automobilismo. Le radici dell'azienda affondano infatti nella Williams Racing, attraverso Williams Advanced Engineering, prima di diventare una realtà di ingegneria ad alte prestazioni, sempre più richiesta e all'avanguardia nel settore dell'elettrificazione. Fortescue è inoltre già presente in Formula E come fornitore ufficiale della tecnologia PIT BOOST.
"Abbiamo un presidente straordinario, che ama la competizione", ha affermato Pichot. "Ha reso molto semplice la sfida contro l'industria dei combustibili fossili. L'unico modo per riuscirci è essere all'avanguardia nell'innovazione. Decarbonizzeremo le nostre attività. È una sfida straordinaria, ma mancava qualcosa. Come possiamo rimanere all'avanguardia nella tecnologia? Formula E, batterie, elettrificazione: un mondo migliore per tutti noi e per i nostri figli".
Anche Dan Ticktum ha avuto il suo spazio sotto i riflettori, in occasione della prima apparizione ufficiale con la nuova scuderia. Il 27enne britannico è apparso subito a proprio agio, soffermandosi sulla decisione di scegliere Fortescue in vista dell'era GEN4, nonostante le altre offerte ricevute.
"È molto facile per me stare qui e dire che siete stati la mia prima scelta tra diverse offerte", ha scherzato. "Ma è proprio così. Sono incredibilmente grato per il sostegno che mi avete dato tu (Jim Wright), Andrew, Gary e tutti gli altri membri di Fortescue, offrendomi questa opportunità".
"Sono qui solo da circa un mese, ma sono davvero impressionato da alcuni degli strumenti che gli ingegneri mi stanno mettendo a disposizione per aiutarmi a prepararmi al meglio".
In vista di una nuova ed entusiasmante era per la Formula E, anche il CEO del campionato, Jeff Dodds, ha preso parte ai festeggiamenti per dare il benvenuto a Fortescue sulla griglia di partenza e ripercorrere il percorso compiuto dalla categoria elettrica sin dal suo debutto.
"La Formula E è stata fondata 12 anni fa", ha ricordato Dodds. "E non è nata soltanto come una categoria automobilistica. Volevamo creare un campionato mondiale capace di mettere in pista vetture da corsa incredibilmente veloci, ma avevamo anche altre due missioni. Una era quella di essere una piattaforma per la sostenibilità, mentre l'altra consisteva nel creare un laboratorio in pista per promuovere la transizione energetica".
"Non hanno intrapreso questo percorso soltanto per diventare campioni del mondo nelle corse. Vogliono essere campioni dell'ambiente, della Terra, del pianeta e della prossima generazione".
Grande assente della serata è stato invece Taylor Barnard. Il britannico, inizialmente annunciato come pilota ufficiale della scuderia australiana, ha infatti avviato un contenzioso legale per potersi svincolare dall'accordo siglato a causa di un problema contrattuale.
L'evento si è concluso con la presentazione ufficiale della nuova vettura da competizione di Fortescue Zero, destinata a debuttare nella stagione 2027. La monoposto mantiene la caratteristica livrea verde neon della squadra, arricchita da una veste grafica più raffinata e aerodinamica, e rappresenta il prossimo passo della presenza di Fortescue nel mondo del motorsport.
Al centro del progetto c'è anche una nuova partnership tecnica: la vettura sarà infatti equipaggiata con un propulsore Jaguar GEN4. Unendo il patrimonio ingegneristico del costruttore britannico all'esperienza e al talento di Dan Ticktum, Fortescue Zero si prepara così ad affrontare la sua prima stagione in Formula E con l'ambizione di ritagliarsi un ruolo da protagonista.
Foto copertina www.fiaformulae.com