E-Prix Monaco - Qualifica: Ticktum domina a Monte Carlo e conquista la sua seconda pole

Dopo le prime due sessioni di prove libere, in cui i piloti si sono confrontati tra le strette e tecniche curve di Monte Carlo, è arrivato il momento di fare sul serio con la prima qualifica del weekend. Come da tradizione, la griglia è stata suddivisa in due gruppi, pronti a darsi battaglia per conquistare un posto nella fase a duelli, decisiva per la pole position. Questa dunque la composizione dei gruppi per la sessione odierna.

Gruppo A	Gruppo B
Pascal Wehrlein	Mitch Evans
Edoardo Mortara	Oliver Rowland
Nico Muller	Nick Cassidy
Jake Dennis	Antonio Felix Da Costa
Sebastien Buemi	Pepe Marti
Dan Ticktum	Joel Eriksson
Taylor Barnard	Nyck de Vries
Jean-Eric Vergne	Norman Nato
Maximillian Gunther	Felipe Drugovich
Zane Maloney	Lucas Di Grassi

I piloti del Gruppo A, tornati in pista esattamente sessanta minuti dopo la loro ultima uscita sul circuito cittadino di Monaco, hanno sfruttato fino all'ultimo secondo tutti i dieci minuti a loro disposizione per mettere a segno un crono sufficientemente buono da permettergli l'ingresso alla fase successiva, quella dei duelli.

In pista, dei dieci piloti, ne sono scesi solo otto, Zane Maloney ed Edoardo Mortara infatti sono rimasti ai box a causa di alcuni problemi tecnici. Per questo motivo scatteranno dall'ultima fila dello schieramento questo pomeriggio. 

Guardando davanti invece la battaglia è stata infuocata fino all'ultimo giro. A spuntarla però sono stati Pascal Wehrlein che ha messo a segno un giro in 1:28.832, Maximillian Gunther, che con la sua qualificazione ha messo fuori il compagno di squadra Taylor Barnard, terzo Nico Muller e per ultimo Dan Ticktum.

Passando al Gruppo B la battaglia è entrata nel vivo nella parte finale della sessione e, quando il cronometro ha segnato lo zero, i quattro più veloci del lotto sono stati Mitch Evans che è tornato sul traguardo in 1:28.761 assicurandosi così il miglior tempo della sessione, e mettendosi alle spalle il dominatore di entrambe le sessioni di prove libere Nyck De Vries. In terza piazza troviamo Antonio Felix Da Costa, mentre l'ultimo ad essere riuscito a staccare un pass per i duelli è stato lo svedese Joel Eriksson.

Da segnalare poi come Oliver Rowland, durante l'ultimo giro sia andato a sbattere contro le barriere all'Antony Noghès prima di terminare la sua qualifica passando sotto la bandiera a scacchi.

Quarti di finale

Il primo quarto di finale della giornata ha visto sfidarsi il pilota della Porsche Nico Muller e quello della DS Penske Maximillian Gunther. A spuntarla però tra i due, anche grazie ad un crono di 1:26.763 è stato il tedesco, che ha staccato lo svizzero di oltre due decimi.

Il secondo duello monegasco ha invece avuto come protagonisti Dan Ticktum e Pascal Wehrlein. Grazie ad un giro perfetto, concluso in 1:26.667, l'alfiere della Cupra Kiro è però riuscito a battere il tedesco della Porsche che aveva concluso la fase dei gruppi davanti a tutti.

Passando al terzo, tra Antonio Felix Da Costa e Nyck de Vries, il più veloce è stato il pilota olandese che questa mattina ha dominato entrambe le sessioni di prove libere. Il distacco fatto segnare al traguardo tra i due è stato di oltre un secondo, a causa di un errore che ha portato Da Costa quasi a concludere anticipatamente il suo giro lanciato contro le barriere del Massenet. 

Il pilota della Mahindra è dunque tornato sul rettilineo principale fermando poi il cronometro sull'1:26.754, staccando così il pass per la semifinale.

L'ultimo quarto di finale ha invece contrapposto Joel Eriksson e Mitch Evans. Entrambi spinti dalla powertrain Jaguar, a spuntarla tra di loro è stato lo svizzero grazie ad un crono di 1:26.854.

Semifinale

La prima semifinale del round 9 ha visto sfidarsi Maximillian Gunther e Dan Ticktum. Il duello è stato molto tirato fino all'ultimo istante. Entrambi i piloti infatti hanno più volte toccato il muro, rischiando di porre fine alla loro sessione anticipatamente. A spuntarla sull'altro però è stato il britannico della Cupra Kiro che grazie ad un crono di 1:26.813 è riuscito ad accedere alla finale di Monte-Carlo.

L'ultimo pass è poi stato conteso da Nyck De Vries e Mitch Evans. Anche questo duello è stato combattuto, anche se meno del precedente. Il più veloce questa volta è stato nuovamente l'olandese della Mahindra che grazie ad un giro concluso in 1:26.745, ha dato oltre tre decimi allo sfidante

Finale

La finale ha visto sfidarsi sul tracciato di Monaco Nyck De Vries e Dan Ticktum. Dopo un giro lanciato dove entrambi hanno dato tutto a spuntarla è stato il secondo che, grazie ad un giro concluso in 1:26.551. Per soli 131 millesimi sull'alfiere della Mahindra il britannico ha così conquistato la sua seconda pole position della carriera.

 

La classifica completa delle Qualifiche dell'E-Prix di Monaco 2026

 

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