Porsche, punti ma poca soddisfazione in Messico: «La strategia non ha funzionato»

La Porsche ha conquistato punti con entrambe le vetture nella seconda gara di Formula E della stagione 2025/26 a Città del Messico, ma i piloti del team tedesco non sono rimasti soddisfatti del risultato. Il motivo: la strategia di gara del team ufficiale della casa automobilistica di Stoccarda non ha funzionato come previsto.

Per Pascal Wehrlein, che di solito ottiene buoni risultati in Messico, le cose sembravano essere partite bene anche in questo weekend di gara: il tedesco ha concluso al secondo posto nella prima sessione di prove libere e addirittura al primo posto nella seconda. Anche per Nico Müller, il pilota dall'altra parte del box Porsche, le cose sono iniziate bene, con il 6° e il 4° posto nelle prove. Tuttavia, lo shock è arrivato nelle qualifiche: Wehrlein non è riuscito a qualificarsi per i duelli e ha dovuto iniziare la gara dall'undicesima posizione. Avendo già conquistato quattro volte la pole position su questo circuito, questo risultato era inaspettato: "La posizione di partenza è stata un mio errore", ha dichiarato dopo la gara. "Ho bloccato le ruote nel primo giro veloce. E al secondo tentativo, le gomme non c'erano più".

Wehrlein è stato il primo pilota in gara a guidare in modalità attacco. "Oggi si è trattato di limitare i danni dopo essermi qualificato all'11° posto", ha continuato. È stata una strategia che inizialmente lo ha portato in testa con la potenza extra, ma dopo la scadenza del tempo di attivazione, questo lo ha reso vulnerabile. A questo è seguita una collaborazione con il compagno di squadra della Porsche Nico Müller, che ha guidato anche lui in testa al gruppo ed è riuscito a proteggere Wehrlein per un po' di tempo.

Le due Porsche si sentivano al sicuro, ha detto Müller dopo la gara: "La mia sensazione era che in realtà avevamo tutto sotto controllo in testa. "Ho avuto un ottimo feeling per 24 dei 38 giri. Eravamo sempre tra il primo e il terzo posto, eravamo efficienti, la macchina andava molto bene ed ero abbastanza sicuro che non solo avremmo avuto voce in capitolo nella gara, ma che la strada verso la vittoria sarebbe passata da noi".

Tuttavia, la situazione è cambiata bruscamente dopo l'ingresso in pista della safety car per recuperare la vettura in panne di Nyck de Vries. Il pilota della Mahindra si era fermato nella zona di fuga della curva 1 a causa di un problema tecnico.

Müller ha poi aggiunto: "Dopo la safety car, non funzionava più nulla. Improvvisamente ho perso tutto il grip e stavo solo scivolando. Quando scivoli, non sei più efficiente e non puoi usare la modalità di attacco come dovresti. Ma anche in termini di strategia, avevamo tutte le carte in mano. Ero in testa e non avevo ancora usato la modalità di attacco. Tutto stava andando alla perfezione fino a quando improvvisamente tutto è andato in pezzi. Dobbiamo capire cosa è successo, perché non ci era mai capitato nulla di così estremo prima d'ora".

Il fatto che la gara non sia andata come previsto è stato sottolineato anche dal compagno di squadra Pascal Wehrlein dopo la gara: "Se la gara fosse andata come avevamo previsto, sarebbe stata sicuramente ottima. Alla fine è stato molto più facile sorpassare e recuperare posizioni. Abbiamo scelto una strategia aggressiva che ci ha portato in testa. D'altra parte, possiamo vedere che Cassidy e Rowland, ad esempio, hanno scelto una strategia diversa che non pensavamo potesse funzionare qui. Pensavamo che, come in passato, sarebbe stato molto più difficile sorpassare".

"Probabilmente però le modifiche alla pista hanno cambiato significativamente le cose". ipotizza. Ciononostante, Wehrlein vede anche gli aspetti positivi della situazione: "Queste sono lezioni per il futuro. La cosa positiva è che anche questo fine settimana siamo stati molto forti, soprattutto sul giro singolo".

Alla fine, il tedesco ha concluso la gara al 6° posto e Müller al 9°. Entrambi i piloti sono riusciti a conquistare punti importanti, ma Wehrlein non è rimasto del tutto soddisfatto: "Quando vince la gara qualcuno che parte dietro di te, è sempre fastidioso".

La prossima occasione per conquistare dei punti e forse anche la vittoria per i piloti Porsche sarà adesso a Miami il 31 gennaio. In quella data si svolgerà il terzo round della stagione 2025/26 al Miami International Autodrome, vicino all'Hard Rock Stadium.

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