Porsche saluta la 99X Electric: svelata la livrea storica per il gran finale di Londra

La fine di un’era è ormai alle porte. L’Hankook London E-Prix, in programma il 15 e 16 agosto, non rappresenterà soltanto l’ultimo appuntamento della stagione di Formula E, ma segnerà anche la fine della carriera agonistica della Porsche 99X Electric e, più in generale, dell’era GEN3.

Con cinque titoli mondiali conquistati finora, la 99X Electric è già la vettura di maggior successo della terza generazione della Formula E, oltre a essere il modello più vincente nella storia di Porsche.

Dopo aver conquistato il Campionato del Mondo costruttori all’E-Prix di Tokyo, alla fine di luglio, Porsche si presenterà a Londra ancora in lotta per altri due titoli. Pascal Wehrlein occupa attualmente il terzo posto nella classifica piloti, a soli cinque punti dalla vetta, attualmente occupata proprio da un altro pilota al volante di una 99X Electric, quello del team cliente Andretti.

Anche la squadra ufficiale Porsche è ancora in corsa per il titolo: il team tedesco è secondo nella classifica a squadre, con 14 punti di distacco dalla leadership. Ai fini della graduatoria contribuiscono anche i punti conquistati dal compagno di Wehrlein, Nico Müller, che resta matematicamente in corsa per il titolo piloti a 44 punti dal leader. Considerato il distacco, Porsche potrà però conquistare questo titolo soltanto nella seconda gara di Londra, in programma domenica pomeriggio.

Una livrea storica per celebrare i successi degli anni '80

Il 2026 rappresenta un anno particolarmente importante per Porsche, che festeggia 75 anni di attività nel motorsport. Una storia iniziata nel 1951, quando la Porsche 356 SL conquistò la vittoria di classe alla 24 Ore di Le Mans.

Mentre la 99X Electric si prepara a disputare le sue ultime gare, il marchio tedesco celebrerà questo importante anniversario con una livrea speciale, ispirata alle combinazioni cromatiche e allo stile di alcune delle Porsche da competizione più vincenti degli anni '80.

Tra le vetture omaggiate figura la Porsche 959, vincitrice del Rally Parigi-Dakar nel 1986. Sul fronte delle competizioni in pista, invece, il riferimento è alle leggendarie Porsche 956 e 962 C, prototipi del Gruppo C capaci di conquistare complessivamente quattro vittorie assolute alla 24 Ore di Le Mans: due nel 1982 e 1983 con la 956 e altre due nel 1986 e 1987 con la 962 C.

Porsche e Londra, una storia di successi

Porsche Motorsport ha costruito una parte importante della propria storia in Formula E proprio sul tracciato dell'ExCeL. Pascal Wehrlein ha conquistato qui, nel 2024, l'unica vittoria ottenuta finora dal marchio a Londra, assicurandosi nello stesso weekend anche il suo primo titolo mondiale piloti FIA di Formula E.

Nel 2025, invece, il team ufficiale Porsche ha conquistato nella capitale britannica sia il Campionato del Mondo a Squadre sia quello Costruttori. Un anno prima, nel 2023, Jake Dennis, al volante della Porsche del team cliente Andretti, aveva conquistato proprio a Londra il primo titolo piloti della Formula E per Porsche.

Il circuito temporaneo, lungo 2,077 chilometri, rappresenta una delle configurazioni più particolari dell'intero calendario. Situato nella zona orientale di Londra, attraversa infatti il centro espositivo ExCeL, alternando sezioni al coperto e tratti all'aperto. Le condizioni di aderenza, particolarmente variabili in caso di pioggia, lo rendono inoltre una delle sfide più impegnative dell'intera stagione.

Racing for Charity: Porsche corre anche per una buona causa

A Londra, però, Wehrlein e Müller non si contenderanno soltanto gli ultimi punti e trofei della stagione. Domenica i due piloti completeranno infatti anche gli ultimi giri della campagna “Racing for Charity”, iniziativa attraverso la quale Porsche unisce l'impegno sportivo in Formula E alla responsabilità sociale.

Per ogni giro completato in gara dalle due Porsche 99X Electric ufficiali, la casa automobilistica di Stoccarda donerà 400 euro a sostegno di bambini gravemente malati in tutto il mondo. L'importo complessivo della donazione verrà comunicato da Porsche al termine dell'E-Prix.

I fondi saranno destinati a Kinderherzen retten e.V., Interplast Germany e.V. e alla Fondazione Ferry Porsche. Alla vigilia dell'ultimo weekend di gara, il totale raccolto attraverso l'iniziativa ammonta già a 390.000 euro.

Londra rappresenterà dunque molto più di un semplice finale di stagione per Porsche: sarà l'ultimo atto della 99X Electric, un tributo alla storia del marchio e l'occasione per provare a chiudere l'era GEN3 con altri importanti successi.

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